來自義大利的汽車品牌Lancia，在1980年代於台灣的街道中四處可見該品牌車輛，如今隸屬於Stellantis集團旗下，集團也將其重新定位為高級品牌。
近日Lancia舉辦了品牌活動日Lancia Design Day，會中該廠並未符合與會者期待，發表任何關於全新Ypsilon, Aurelia與Delta車款的消息，這三款新車預計分別於2024、2026與2028年上市，是Lancia成為高級品牌後重新問世的三款作品。而該廠正式曝光的，是
全新的廠徽識別、以及全新設計概念的對外溝通。除此之外，Lancia也表示將與知名的家具商Cassina合作，打造車內裝飾佈局。首先登場的是名為Pu+Ra Zero的設計概念模型，是由Turin設計中心的Jean Pierre Ploue以及其設計團隊所打造，意圖定義未來100年間的Lancia造型走向，跳脫復古或現代的二分法思維，被稱之為「Progressive Classic」，在經典中持續進步。
Pu+Ra Zero看起來不太像一輛車，但卻擁有近似的外觀沒有輪子、沒有頭燈、但有著後續車款均會使用、以LED燈條所打造的「calice」Y字型水箱護罩，尾部則擁有橢圓形尾燈，整體輪廓帶有些經典車款Stratos的氣息，但其發想的根基來自於Aurelia B20與Flaminia兩款經典車。而Pu+Ra Zero除了沒有輪子外，也沒有市內空間，但卻在形體中央出現圓形開口並覆蓋玻璃，似乎對於未來的天窗定義做出新的詮釋。而這具概念形體所採用的Micalized Blue色系，未來也將出現在量產車款的車色表中。
另外，Lancia也同場發表了全新的品牌廠徽。這是該廠成立116年以來，第八次進行廠徽更動，預計首先搭載於全新Ypsilon車上，於2024年開始導入。新廠徽保留了傳統的盾牌輪廓與內部圓形線條，但廠名換上更加時尚的字體，並且將1957年廠徽左側的長茅加回。
最後Lancia表示，2024發表的Ypsilon將使用油電與純電動力，2026年發表的旗艦SUV Aurelia、以及2028年推出的重量級掀背產品Delta，則全數使用純電動力。
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