車評觀察 《車評社》
前言：針對未來幾年新能源車產品與銷量的快速發展，寶馬集團正在深化其在電動出行的產業佈局。
今年前9個月，寶馬集團與經銷商合作伙伴一起積極應對市場挑戰，共向中國客戶交付669,637輛BMW和MINI汽車，較2020年同期增長19.6%。
BMW和MINI品牌持續發力，前三季度銷量雙雙同比增長近20%，BMW M品牌增長近40%，市場需求依然強勁。
此外，新能源汽車銷量持續增長，前三季度交付量突破3.2萬輛，同比增長57.4%。BMW iX3第三季度的交付量較第二季度環比增長26.9%，前9個月BMW iX3的銷量總計超過1.2萬臺。
寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂先生表示：“在市場面臨諸多挑戰的情況下，這樣的成績來之不易。在第三季度，我們的確受到全球半導體短缺的影響，但憑藉強勁的產品攻勢、以及與經銷商合作伙伴一同努力提升客戶在銷售和售後環節的體驗，我們仍然實現了非常穩健的增長數字。”
今年是寶馬在中國的“品牌體驗年”。
幾周前，“BMW品牌日”在北京環球度假區盛大開啟，吸引了一萬多名寶馬粉絲。此外，寶馬與中國頂級科技公司合作，推出了“BMW天貓超級品牌日”，為客戶打造線上線下無縫連結的數字化產品和品牌體驗。
如今，全國各地的寶馬經銷商通過SPARK-DMO客戶業務運營平臺，同樣可以為客戶提供線上線下整合的數字化體驗。寶馬自己的數字化客戶端My BMW APP，自一年前推出以來已有數百萬使用者註冊使用。
接下來，寶馬將繼續推進產品攻勢，按計劃全年在華推出25款新車型。創新旗艦純電動車型BMW iX將在今年11月釋出，BMW i4將在2022年上市。更多純電動車型也將陸續問世，比如BMW i7等。
“從目前全國各地的BMW iX3銷售情況和BMW iX預購訂單來看，消費者對這些新車型充滿熱情。”高樂表示。
到2023年，寶馬集團計劃在中國市場推出12款純電動車型，覆蓋目前幾乎所有細分市場。到2025年，寶馬集團在中國銷售的汽車中，至少有四分之一將是純電動車。
這符合寶馬集團的全球可持續發展目標，即到2030年車輛全生命週期平均碳排放量較2019年至少降低40%。
除推出新能源車型外，寶馬還積極擴建充電設施，進一步提升客戶體驗。寶馬攜手重要合作伙伴，計劃年底前將國內的充電樁數量擴充至36萬根，其中包括15萬根直流快速充電樁。
未來，客戶可以使用My BMW APP查詢充電樁，並線上完成預約和付款，享受一站式便捷充電服務。
全球來看，半導體供應困難預計還會持續一段時間，但寶馬集團正通過在全球各地靈活地調整生產計劃來控制其影響。
今年前三個季度，寶馬集團共向全球交付1,932,236輛汽車，包括BMW、MINI和Rolls-Royce品牌，銷量同比增長17.9%。
————end！————