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象徵精湛技術與最高品質的德國製造車款可能會因為美國川普總統實施的全新徵收關稅政策而讓該市場買家們卻步。根據最新外電報導指出,研擬中的新汽車關稅,讓保時捷和奧迪正考慮在美國本土建立首座生產基地。

有別於BMW、Mercedes-Benz以及Volkswagen,Porsche和Audi目前沒有在美國生產任何車型,儘管美國對Audi來說,是最大的市場之一。在墨西哥生產的Audi Q5,因此可能面臨 25%的關稅;而Porsche的所有車款都是在歐洲生產,因此當它們出口到美國時可能會被徵收10%的關稅。
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根據德國Handelsblatt商報報道指出,目前Porsche和Audi正在評估在福斯集團現有的Chattanooga查塔努加工廠生產汽車的可能性。美國田納西州的工廠目前負責生產Atlas SUV和ID.4電動SUV,但電動車需求的大幅下滑狀況表示有大量閒置產能。Volkswagen ID.4去年在美國的銷售量下降了55%。
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據稱Audi正在考慮中的另一個選項,是與福斯集團新款Scout EV在南卡羅來納州工廠共用生產空間,Audi可能還會推出一款目前代號為Hardcore的強化版Scout衍生SUV。但該休旅車型估計要到2028年才會出現,因為第一款優先發表的Volkswagen Scout車型要到2027年才會首次亮相。
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據報導指出,Porsche不會遷移現有生產線,而是會與Audi一起將美國作為生產大型SUV休旅車型的基地。我們知道Porsche正在利用福斯集團的全新SSP(Scalable Systems Platform)平台研發一款旗艦K1 SUV,而Audi肯定會推出該車型的一個版本產品。
Porsche North America保時捷北美公司去年的業務有所成長,銷售了76,167輛汽車(2023年為75,415輛),而Audi的銷量則下滑了14%,僅賣出196,576輛(還不到BMW銷量的一半)。美國Moody’s信用評等機構表示,單是25%的墨西哥生產進口汽車徵收就可能讓福斯集團損失15%的營業利潤。
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