Volkswagen考慮在美國推出增程式電動皮卡？還要生產兩款新油電休旅

Volkwagen計劃於未來幾年內在美國推出兩款新型hybrid油電混合動力車型，此外，該德國汽車製造商也正在考慮向北美市場推出皮卡車型的可能性。

Volkwagen目前在包括澳洲在內的多個全球市場販售Amarok皮卡，並且已經預覽了針對南美市場的新一代車型。該品牌於2018年推出了Atlas Tanoak概念車，隨後又在2019年發表了Tarok概念車。

大眾 美國集團福斯汽車集團美國公司總裁兼執行長Kjell Gruner，在紐約車展期間接受Car and Driver採訪時表示，該品牌仍在考慮推出皮卡的可能性，雖然尚未做出正式決定，但這是今年正在進行中的討論重點，如果皮卡車型順利量產的話，它將不需要遵循傳統的Body on Frame非承載式車身模式。新皮卡可採用unibody承載式車體，並提供增程式電動力選擇。

Kjell Gruner先生認為EV電動車不需要傳統的Body on Frame非承載式車身結構，因為其skateboard platform滑板式底盤已經能提供足夠的剛性，更直接簡單的選擇之一是使用與即將推出的Scout車型相同的平台和動力系統，但由於Scout Terra和Traveller都採用Body on Frame非承載式車身結構，而且Volkwagen也可能希望避免產生內部產品的競爭。

美國消費者除了可以期待新Volkwagen福斯皮卡之外，據Kjell Gruner先生表示，該品牌也將推出新的hybrid油電混合動力車型。這將是自十年前Jetta 雜交種油電混合動力車停產以來，Volkwagen在美國販售的首款hybrid混合動力車型，這兩款新hybrid車型預計將以Tiguan和Atlas為基礎打造。它將效仿Hyundai等其他汽車製造商的做法，專注於傳統hybrid混合動力科技，而不是PHEV插電式混合動力。

Kjell Gruner表示，雖然直接從歐洲進口這些車輛會更快，但Volkwagen福斯希望在北美生產全新hybrid油電車型。理論上，這應該不太難，因為Atlas是在田納西州製造的，而Tiguan則是在墨西哥生產的，這種方法可以幫助Volkwagen福斯簡化生產流程，並在持續轉向電氣化的市場中提高競爭力。