有在關注F1的車迷們肯定很清楚，Honda作為動力單元供應商，總是加入了幾年後又宣布退出，隨後又找時機點加入，被廣大網友戲稱為「F1方唐鏡」(1994年喜劇港片《九品芝麻官》角色)。如今Honda再次宣布於2026重返F1，並在英國成立一家新公司HRC UK，專門提供F1動力單元開發的維護。
在近年的F1賽場上，Honda於2018、2019分別開始作為動力單元供應商與Toro Rosso(現RB車隊)和Red Bull合作，隨後於2021年Red Bull車隊Max Verstappen拿下車手冠軍後宣布退出F1，並在2026年以前以為 Red Bull Powertrains之名提供引擎技術支援。
在退出之後，Honda「又」想回歸F1賽場，但昔日夥伴Red Bull車隊則在去年與Ford簽訂2026年後的動力單元供應，因此Honda則找上了Aston Martin車隊成為合作夥伴。
在Honda確定2026年重返F1後，公司內部也做了整頓，最新消息是要英國成立一家新公司名為HRC UK (Honda Racing Corporation UK)本田賽車英國子公司，將專注於提供F1動力單元與賽後維護。HRC UK將於春季開始招募工程師、技術人員和其他工作人員。
去年Honda Performance Development(專注於Indy Car、IMSA和美洲地區方程式錦標賽的部門)宣布將更名為HRC US，這也讓他們將與HRC Japan有更多的合作，憑藉著研發Acura V6 Hybrid動力系統的經驗，HRC US也會替F1動力單元提供支援。
隨著F1在北美地區的場次增多(2024年有5場大獎賽)，HRC US和HRC UK之間的後勤工作劃分也會相當有意義。讓動力單元可以更即時的回到該洲的的所屬單位做分析。
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