位於汽車車頭前方的水箱護罩,顧名思義就是為了保護水箱、不讓其受到損傷,該部位同時也是汽車造型中不可或缺的一環,在設計上必須充分展現品牌的家族化特徵。
不過隨著電動車世代的來臨,車輛不再需要冷卻水箱,水箱護罩的設計便趨於小型化,甚至是直接消失,變成一項不需要的部件,但真的是這樣嗎?近日Hyundai Mobis公開宣布,該單位正在進行整合式車頭模組(Integrated Front Face Module)的開發,能讓車輛保持傳統造型,並同時增進車輛空氣動力,以達到節能效果。
這項全新技術的發想,是源自於現行車款使用的AGS主動式進氣格柵,但其功能不只這樣,還加上了主動式氣簾、氣裙與引擎蓋通風口,不僅能增進車輛的空氣力學,同時也能將電池模組的熱能帶走,提升電池冷卻效率。Hyundai Mobis表示,搭載整合式車頭模組的電動車,相較於未搭載者,多出了20公里的續航里程。除此之外,這套系統也包括伸縮式LiDAR偵測模組、以及自動充電相關功能。
新的整合式車頭模組除了未來將使用於自家品牌車款上,Hyundai Mobis也表示目前正積極向其他電動車廠接洽,希望能進一步讓這套新系統出現在更多的電動車上,讓這些車輛在節能的同時,也能擁有多種不同的面貌。