3年增1倍 兒少電輔車事故死傷增

台灣面臨「少子化」危機，兒少交通事故死傷數卻持續上升，靖娟基金會就發現，不僅三年內電動輔助的死傷數成長超過一倍，因違規騎乘微型電動二輪車而受傷的兒少數，連續四年都達兩百人左右。專家分析，家長不清楚，兒少也缺乏教育訓練，是電輔車與微電車導致兒少死傷數大幅增加的主因。…

電輔車事故死傷／學者：界定路權 加強兒少教育

由於兒童交通事故死傷持續上升，其中電動輔助死傷案件數於去年創新高，學者指出，政府應從工程、教育及執法，加強營造更安全的道路環境，尤其隨著各式運具發展下，更須界定清楚，避免混用；警方也應將相關違規樣態視為取締重點，以法律導正違規行為。…

電輔車事故死傷／落實零死亡 路權團體促加速立法

倡議路權的行人零死亡推動聯盟昨呼籲，內政部國土管理署應在立法院本會期提出「行人交通安全設施條例」草案，三大黨應全力支持草案盡速送審，落實排除障礙物、道路全面落實人行道、規範施工期間臨時人行道及騎樓專案應明確等四大建議，加快通過減少道路事故死傷，及早落實零死亡願景。…

醫院評鑑今天公布 擬增3醫學中心

今天上午公布最新台北區、北區中心評鑑結果，據了解，衛福部決定打開醫學中心家數上限，原本八家台北區醫學中心，擬新增台北慈濟與雙和醫院，形成「八加二」，北區則擬增新竹台大分院。等於一次增加三家醫學中心，並將於三月一日正式升格，屆時健保給付、部分負擔等隨之改變，民眾就醫約需多付一八○元。…

衛福部醫院評鑑明公布！醫學中心將增三家 3月1日上路

112年度中心評鑑結果，長薛瑞元將於明天上午10點親自公布。據了解，台北區醫學中心將從原本8家，再增加台北及雙和醫院，形成「8+2」局面，打破原先8家的限制，而北區醫學中心也因桃園、、苗慄人口增加200萬，依規定增設一家醫學中心，除原先醫院（林口及台北院區），將會新增新竹台大分院，而醫院晉升為醫學中心後，相關健保給付、部分負擔等規定，將自3月1日生效。…

超長債爲何如此強勢？

主要觀點 2023年12月以來，債市持續走強，各期限債券收益率快速下行。其中超長債利率下行最爲明顯，30年與10年國債利差持續收縮。雖然10年國債下行創下歷史新低，但30年國債收益率從2023年下半年以來就不斷創歷史新低，從2023年12月以來更是加速下行。2023年11月27日高點到2024年2月2日，10年國債累計下行28.6bps，而30年國債累計下行33.9bps至2.64%。30年和10年國債利差也從26bps下降至21bps，不斷創下歷史新低。那么超長債如此快速的下行，背後的原因是什么，是否已經過度交易，如何判斷後續走勢呢？…