
距離 奧迪 為麾下旗艦跑車 E-Tron GT 系列推出中期改款作品默默也快要一年了,當時,品牌選擇以 S 以及 RS 車系作為開拓市場的先鋒,試圖先行引起金字塔頂端消費族群注意。而本車也不意外地,在日前下探編成,推出更為入門的 e-tron GT quattro 車型,讓市場潛力更大,選擇性也更豐富。

雖說入門,但 e-tron GT quattro 如其名還是裝配有四輪驅動架構,前、後雙馬達總計輸出達到 496 匹,若啟動 Launch Control 彈射模式,瞬間峰值馬力可上調至 577 匹,百公里加速需耗時 4 秒。不過,較吸引人的是車身重量的減輕,相較於搭載相同電池模組的 S 車型,本車輕了近 30 公斤,但總重還是來到 2,359kg 水位。

談及電池,e-tron GT quattro 裝配可用容量 97kWh 的電池模組,WLTP 測試續航里程約為 660 公里,而 J1 平台開放支援 320kW 的 DC 快速充電,10 – 80% 僅需 18 分鐘即可充滿,在 PPE 平台面前,J1 架構可說是毫不遜色。

目前,e-tron GT quattro 在德國市場開價為€108,900,折合新台幣約為 381 萬元,整體比 S 車型便宜約 60 萬,但以總體來看,也還是層峰人士的樂趣玩物。
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