根據海外媒體分享，近日在一場電話會議中，Stellantis 現任領導人 Carlos Tavares 表示，公司內部現正擬定方向，或會減少供應商的需求，並且著手由自家平台製造零件，以進一步減低成本，加速旗下眾多品牌的電氣化轉型。
細數 Stellantis 目前有合作往來的供應商，包括 Valeo、Continental、Magna International、Forvia 和 Aptiv 等，主要都是供應與傳統內燃機相關的技術零件，而從 Tavares 曾經針對相關議題回應海外媒體，「企業與海外夥伴正在設法調整電氣化趨勢所帶來的影響，以滿足需求。」以此來看，不難感受出雙方給予彼此的壓力。
在上述消息傳出不久前，Stellantis 與 Mercedes-Benz 共同合作在義大利與德國指定廠區開始建設專司電池製造的工廠。位在德國的廠區預計在 2025 年開始產製作業。
聚焦回產品，Stellantis 規劃在 2030 年到來前，旗下品牌發表總計 75 款純電車型，並且希望達到總年宵 500 萬輛的目標。
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