2月航空貨運運價價創47個月新低 本月回升約一成

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▲3月航空貨運價量有回升。(圖/捷迅提供)

記者張佩芬/台北報導

國內法人根據波羅的海航運交易所數據指出,亞洲-美國線的航空貨運運價在今年2月月減 11%,創47個月新低,紅海衝突並未出現「海轉空」效應,市場供給過剩。國內大型攬貨公司指出,市場運價在3月回升約一成,原每公斤新台幣約90元的運價,回到100元左右,39元油料附加費外加。本月16日油料附加費將調升為41元。
波羅的海航運交易所空運指數顯示,美國線航空運價在2021年12月市場最高峰時,每公斤運價是12.72元,2023年12月降為7.10美元,今年2月再降為4.66美元。
該法人分析,航空貨運價格創最近47個月新低 (2020年4月~2024年2月),原本市場期待紅海衝突能帶來海運轉空運的轉單效益,電子業景氣復甦,帶動航空貨運出貨潮,但已經落空,市場供給過剩,明顯主導航空貨運市場運價。
國內大型航空貨運承攬業中菲行昨(7)日在發布2月營收時指出,2月因中國新年工作天數少,空運貨運需求放緩,最後一週市場詢價氛圍轉趨熱絡,依據往年趨勢,3月份市場需求將活化整體空運市場交易狀況,尤其是亞洲區到印度及美國出口需求已出現上升趨勢,航司表示美線訂位狀況從華南,華東,台港,東南亞至北美艙位從上週末至3月9號,10號週末已有九成以上滿。

因此預估市場從3月起台灣運往美國/加拿大/墨西哥價格將呈現漸趨走揚趨勢。至於亞洲及歐洲線市場狀態平穩。


標題:2月航空貨運運價價創47個月新低 本月回升約一成

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