以打造油電動力見長的日本龍頭車廠Toyota，雖然不像其他車廠相當快就踏進純電車的推出，但是對於電池系統打造已累積一定的技術力，並且對廢電池回收也同步進行相關技術的研發。
Toyota集團旗下的Toyota Chemical Engineering (TCE)，就是為了電池回收所成立的研究機構。該公司表示，過往的電池回收後，由於電池中電解液有易燃特性，因此多半是以燃燒的方式來取得其中的重要物質，不僅效率偏低，且會造成大量碳排放。如今TCE正研發以蒸餾電解液的方式，取得廢電池中可回收的重要物質。
而使用蒸餾法的其他好處，除了讓回收過程更安全之外，就是能夠更仔細的分解電池，將細節分類或粉碎，取得更多可回收材料。被稱為「黑色物質」的剩餘產物，其中包含鋁、鐵與大量稀有金屬，為電池製造時的必需元素，對於未來電池的製造的循環永續性與環保性而言，這樣的技術相當被需要。
另一方面，TCE也同時進行零碳發電的技術研發，一般發電會利用燒煤炭或天然氣、或是垃圾焚化產生的餘熱來發電，而TCE的研究便是將木屑、紙屑與水一起放入高壓鍋中，轉化為液體燃料，後續發酵為甲烷組成的氣體，以用於發電。
該公司表示，雖然此種方法不能完全排除燃燒，但已經是現行能做到大量捕捉燃燒後副產品與廢熱、並將其轉化為電能的方式，且產生最低的二氧化碳。已經成為爺爺的TCE社長Yoshihiro Hayash表示，除了對資源匱乏的日本做出更多的資源回收貢獻外，也希望能為下一代子孫留下更好的生活環境。
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