原本已經進入低谷許久的LUXGEN納智捷,去年全年僅繳出2379輛掛牌數(前年則是2408輛),但是在累積預購能良將近一年半的時間後,n7開始交車確實帶領品牌衝出佳績,截至五月底以前,光是n7的掛牌數就來到2655輛,已經超越去年整個品牌的總銷售成績。
納智捷打鐵趁熱,在6月13日再次啟動預購,並採用會員制,分成白金會員、尊榮會員及體驗會員。短短不到1個禮拜,就有超過3,000位新會員繳交1,000元專案費用成為尊榮會員,只要透過現任車主的邀請碼就可以進行購車,換句話說就是在一周之內就增加了3000名潛在訂單,展間預約試駕也呈現爆滿狀態,不論是討論度或是市場買氣依然相當旺盛。
目前主打僅預購到6/30的n7滿電特仕版預購,售價103.9萬較現行109.9萬元的5人純粹版更便宜,伴隨LUXGEN n7滿電特仕版的上市,全車系更全新升級搭載了「V2V 車對車供電功能」,並集結了最受首波車主歡迎的配件組合,包含旅行式行動充電器Plus、 V2L車外供電轉接器、車載充電地圖。
此外,目前已經交車的車主大數據之中,營業車比例大約占了5%,雖然看似不多,但由於n7空間表現優異、又是目前當紅的休旅車級距,再加上現階段由於電動車依然有免徵燃料稅及牌照稅等優勢,充電費用也比油價便宜,保養成本更低,納智捷預期營業用車主將持續增加,也因此納智捷之前也特別針對營業用車保固再升級為6年60萬公里(原為5年60萬公里),並將回溯回饋給已交車之營業用車車主,藉此爭取更多營業用車車主的青睞。
而另外一款在台灣組裝的MG4跨界跑旅也在日前正式登場,兩者之間雖然尺碼定位都明顯不同,但對於絕大多數、購車預算落在百萬上下的準車主而言,同樣一筆購車預算只能買一台車,到底要買哪一台呢?值得後續長期觀察。