電動車盛行之下，確實也帶來了一些不確定性，其中之一是其長期使用後的耐用性，尤其是在高里程條件下，電池健康度表現到底如何，會不會短時間能需要更換電池呢？一位2022年福特F-150 Lightning 車主提供了一些令人安心的見解。
儘管在不到兩年的時間內駕駛了近93,000英里(近15萬公里)，但他表示電池運作狀況良好，健康度甚至仍維持高標的97%。
這無疑是相當重要的訊息，因為電池健康狀況在很大程度上類似於引擎健康狀況。 當它並非維持最佳狀態時，可能會帶來重大缺陷。在行駛了近15萬公里仍可以保持97%的電池健康狀況．可能成為鼓勵更多人轉向電動車的其中一個原因。
電池健康狀況下降通常與整體續航里程縮短有關。隨著時間的推移，內燃機也會經歷性能退化和效率損失，但對於燃油車而言只是退化，如果發生在電動車身上，將可能影響到續航里程甚至是電池壽命。在約15萬公里的行程中，車主進行了多次公路旅行、翻山越嶺並測試了各種充電站。大部分充電都在家裡進行，他們也盡可能避免充電至100%，或讓電量降至10%以下。
這位車主更表示，透過良好的規劃，只要有可用的選擇性免費充電，就能獲得「利潤」。 儘管如此，他的電池健康狀況顯示其電量為97%，卡車仍可充電至原始容量的99%。當然，每個人的用車方式、駕駛環境甚至每款車都不一樣的情況下，這樣的例子還是「僅供參考」，但確實也讓人對於電動車的耐用程度有了更多信心。
相關文章
