據最新外電報道指出，MG汽車正在開發加長版的MG4電動車型，以取代現役MG5 EV車系產品。計畫於2024年上市的新車型將受益於更新的電動車專用底盤平台架構，因此無論在技術、性能和續航里程方面，都將獲得重大的升級。
MG5於2020年在英國市場首次亮相，並於2022年進行了改款。雖然這聽起來沒有很舊，但該車型實際上是自2017年以來，就已在中國上市的Roewe榮威Ei5雙生車。相較之下，搭載上汽車新模組化底盤平台的MG4便擁有更現代的設計與科技。MG已證實，MG未來所有電動車型(包括MG5 EV的後繼車型)都將搭載該模組化底盤平台。
英國Autocar的報導表示，打造旅行版MG4跨界車要比開發全新車型更省成本。外界估計全新MG4 Estate旅行車將與MG4共用大多數的車身鈑件，但車尾部分經過重新設計。更長的後懸可以大幅增加載貨能力，再與寬敞的五人座內裝結合，使其成為家庭買家們友好的新選擇。標準版MG4擁有363公升的行李箱容積，比VW ID.3.的385公升空間小一點。
拉長的車尾將讓車身比MG4的4,287mm更長，更接近現役販售MG5的4,600mm。目前不確定全新旅行車版MG4是否會使用MG5的名稱，或是列為MG4 Estate旅行車型。但由於共用底盤平台，因此兩車型估計將搭載相同的動力設定與配備。MG4目前搭載51、64以及77kWh三種電池選項，並可提供351至520公里的續航里程。入門MG4搭載了擁有168匹最大馬力的單電動馬達，而頂規雙電動馬達車型則擁有429匹最大馬力。
MG歐洲設計中心總監Carl Gotham表示，部分MG產品即將停產，而全新世代車款在更新科技與形象的同時，依然會擁有平易近人的價格。這表示MG汽車將保留該品牌高性價比的特色。
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