城市移動風景再優化，設研院以設計提升市區巴士資訊視覺美學

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(中央社訊息服務20240306 15:53:18)

繼2019年「北花線・回遊號」後，台灣設計研究院這次把公運美學行動擴展到市區巴士範疇，針對巴士車輛的資訊識別，提出《台灣市區巴士資訊識別設計標準》，除了發布1本標準手冊及開源設計檔案，更促進交通部研擬9項車輛資訊規定修改。未來民眾將在市區巴士的乘車體驗中，感受到更清晰簡潔的公共運輸資訊設計美學。

台灣設計研究院不斷的推動公共服務創新，推動台灣公運美學不遺餘力。因應《2030市區公車全面電動化》之國家政策，交通部持續推廣電動大客車補助，未來將逐步汰換約10,000輛的柴油市區巴士。在這個推動市區巴士美學的重要節點，台灣設計研究院與交通部再次攜手合作，集結交通部公路局、財團法人車輛安全審驗中心及市區巴士車體製造業者、客運業者，由使用者角度出發，關心市民的日常乘車風景，期待透過本次合作帶給使用者更舒適的移動體驗和服務環境。

設研院與設計團隊在調查研究後發現，台灣市區巴士資訊元素過多，字體、顏色、線條、風格多樣化，缺乏一致性標準，幹擾使用者閱讀連貫性。整體系統未經整合，資訊重複張貼且分散；現行圖標視認性差，使用者辨識難度高。非日常必要資訊佔用大量玻璃面積，影響乘車視野，成為民眾觀賞市容的阻礙。

本次台灣設計研究院以優化市區巴士資訊識別為目標，邀請日目視覺藝術團隊操刀，針對巴士車上26個車輛法規必要資訊、業者營運需求，透過人本思維、資訊篩選、減法美學、視覺設計等策略進行優化，提升資訊傳遞效率，並留給使用者更乾淨、整潔的乘車環境，讓公運日常更兼具美感與服務體驗。

歷經多次跨單位工作協調會議、資訊設計放樣驗證，本計畫已建立一套適用於全台市區巴士的《台灣市區巴士資訊識別設計標準》，該標準經系統化思考，整合優化巴士資訊，重新定義和規範圖標樣式、字體、色彩計畫、資訊呈現方式以及張貼位置。隨著本標準發布，交通部也著手研擬9項大客車資訊規定修改，未來本計畫成果將逐步成為業者和車輛審驗單位的溝通依歸。