近年來持續以新車衝擊市場的HYUNDAI，台灣總代理南陽實業去年繳出一張漂亮的成績單，全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台，市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。今年更是早早就預告接下來的重點布局，包含導入全新國產休旅、大改款KONA Electric及大改款Santa Fe，品牌首款性能電動車IONIQ 5 N預計第三季亮相，有望挑戰第五年品牌銷售成長佳績。
去年Hyundai在台灣也是持續有新車問世，在原廠奧援「一年一款電動新車」、「一年一款國產新車」承諾下，加上先前受疫情及缺晶片影響的生產獲得改善後，交車表現更趨穩定。
其中，第二季上市Tucson L Turbo-Hybrid國產車，搭載堪稱國產最先進的渦輪與油電複合引擎動力，創造高效性能與驚艷節能的最佳表現，推出後即獲得熱烈迴響，預接單突破1,500台，至今仍需要等上不短的候車期。去年還另外推出Hyundai Tucson L Shadow特仕車，以限量200台方式來爭取市場關注。
純電跑車IONIQ 6則是在去年第一季新春記者會時正式發表，只花31分鐘就賣完300台配額，再次展現Hyundai近年來在純電領域的實力及設計魅力。
商用車部分則是積極布局五噸級新車導入，於去年年底導入QT500大霸王，以「5夠霸- 大載貨、大安全、大舒適、大車格、大安心」五項霸氣優勢，搶攻國內五噸商用車短中程運輸。
再加上當家小休旅VENUE百變玩色風格，去年就至少推出三款新色特仕車搶市、而七人座家庭MPV車款Custin則是以優異產品實力、加上市場沒有類似同質性對手，以穩定銷售表現成為去年品牌最暢銷車款。
放眼2024年，南陽實業已經提前預告，原本去年第四季要導入的大改款KONA Electric將延後到今年第一季、
而日前在海外首發即以強悍外型讓人耳目一新的Santa Fe，預計也將以進口身分導入台灣市場，另外品牌首款性能電動車IONIQ 5 N也將導入台灣市場，預料配額也是相當有限，但勢必吸引不少性能玩家爭相入主。
另外南陽實業也提到將有全新國產休旅將導入，如果沒有意外應該將會是傳聞許久的Hyundai Mufasa將正式導入台灣市場，挑戰身形尺碼和定位差不多的台灣銷售冠軍TOYOTA COROLLA CROSS，這也將成為今年最重要的看點！
此外，南陽實業近年也推升銷售服務通路再升級，已投資的新大型化區域GDSI據點陸續完工，針對現有據點的「We Care3.0顧客服務體驗升級」改裝，展現原廠國際標準設計、透亮且溫馨親近的銷售售後環境，全面資訊數位化載具服務流程，加上專屬品牌香氛與Nespresso精品級咖啡餐點享受，帶給每位車主截然不同的用車消費體驗。
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