小型掀背車在歐洲市場看似被SUV熱潮搶走了風頭，但日產並未準備就此放棄這個級距。第六代Micra以電動車之姿捲土重來，與雷諾 5 E-Tech共享平台，但Micra憑藉其獨特而俏皮的設計，目標在競爭激烈的市場中脫穎而出。
由Nissan歐洲設計中心(Nissan Design Europe)的倫敦工作室為歐洲客戶量身打造，新款Micra擁有許多獨特的設計特色。最引人注目的是大型圓形頭燈和尾燈，兩者都配有與車身同色的飾件，向2011年Smart Forspeed概念車致敬。當您上鎖或解鎖汽車時，前排LED燈會閃爍，呈現有趣的「眨眼」效果。
雖然Micra車身緊湊，但它也借鑒了一些SUV的視覺元素。亮黑色塑料包覆著保險桿、車身側面和輪拱，為其小巧的車身增添了一絲粗獷感。所有車型都配備18吋輪圈，設計多樣，呈現出自信且穩固的姿態。對於喜歡色彩搭配的消費者，Nissan提供14種不同的選項，包括黑色或灰色車頂的雙色組合。
儘管功能有所提升，新款Micra仍保持了前代車型的緊湊尺寸，車長不到4公尺，軸距略長，為2.54公尺。與大多數現代掀背車一樣，它僅提供五人座車款。
內裝方面，Micra大量借鑒了Renault 5 E-Tech的設計，配備雙10.1吋螢幕和相似的儀表板佈局。主要的差異在於Nissan的品牌標識和一些個性化設計，例如前排座椅之間富士山的造型。行李廂空間為326公升，非常適合都市冒險。
新款Micra採用AmpR Small平台(CMF-BEV)，並提供兩種版本。入門級車型搭載122匹馬力電動馬達和40 kWh電池組，提供308公里的WLTP續航里程。動力更強的版本升級為148匹馬力馬達和更大的52 kWh電池組，續航里程擴展到408公里，而後者兼容100kW直流快速充電，可在30分鐘內將電量從15%充至80%。兩種電池組都配備Vehicle-to-Load技術，可為外部設備供電，並標配熱泵，以及電池加熱和冷卻功能。
Nissan聲稱Micra提供「同級最佳」的乘坐舒適性和操控性，擁有低重心、優化重量(範圍從1,400至1,524公斤)、靈敏的轉向和多連桿後軸懸吊設定。當然，Renault在2024年推出R5 E-Tech時也做了同樣的聲稱，所以對此說法持保留態度。
Micra預計於2025年底在歐洲經銷商上市，價格將在接近上市日期時公布。然而，預計其價格不會低於Renault 5 E-Tech的25,000歐元。
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