由於車輛開發成本日趨高昂,包括許多新技術,像是自駕系統與純電動力的開發,皆需要大筆資金投入,許多車廠也紛紛採用共同技術合作的方式進行新車打造,像是近日剛發表的Ford Capri。
全新Ford Capri是一輛採跨界概念的四門電動轎車,搭上橘色的宣傳車色,其實相當引人注目,但該車形體似乎有些眼熟,經過對比後,發現相當神似Polestar 2。
事實上,就連Polestar執行長Thomas Ingenlath都忍不住在Instagram上對Ford開了個玩笑。Ingenlath今天稍早發布了一張圖片(圖為一張把兩台車擺在一起的對比圖),並開玩笑表示Capri完全可視為Polestar的新車。但事實上Ford Capri並非使用Polestar 2的CMA平台設計,而是採用Volkswagen集團的MEB模組化平台打造。
Ford Capri除了擁有近似跨界車的離地高度、陡峭的類coupe車頂與尾部外,它的尺寸也與Polestar 2幾乎相同,除了軸距比Polestar 2長了5公分,整體高度高了10公分外,其他方面兩車非常接近,甚至連Capri的雙生車VW ID.5都略遜一籌。
會造成這樣的結果,原因其實不難推測,現今車市中標準四門轎車的份額逐漸萎縮,為這些車款加入獨特元素以增加銷量,便成為車廠首要之務,導入類coupe元素與跨界身份是近年來最常見的手法,因此每輛轉型後的四門車款,或多或少都有那麼一點樣貌上的相似,但也不致於是模仿或抄襲。
無論如何,隨著Capri的上市,跨界轎車的愛好者現在又多了一個選擇,但僅限於歐洲。與同樣採用Volkswagen底盤平台的全新Ford Explorer一樣,歐洲將成為全新Capri的市場,與Polestar 2之間的對決絕對令人矚目。
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