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隨著執行長Carlos Tavares卸任兩週後,恆星集團與義大利政府之間的緊張關係也於近期獲得了改善。Stellantis的高層,包括董事長John Elkann於本週早些時候會見了義大利工業部長Adolfo Urso和工會代表。在討論過程中,Stellantis確認其所有義大利工廠都將繼續運營,並承諾2025年將向當地市場投資20億歐元推出一系列新車型。

Cassino工廠將從2025年開始生產三款大型車型,它們包含了下一代阿爾法·羅密歐 Stelvio和2026年式新世代Giulia運動轎跑車,這兩種車型都將同時提供純電與hybrid油電混合動力的選擇。此外,根據〈路透社〉報道指出,該工廠還會生產另一款Alfa Romeo的全新旗艦車型。
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Stellantis宣布從2028年開始,將在其位於義大利南部的Pomigliano D’Arco工廠生產至少兩款搭載STLA Small平台的緊湊車型。現役販售中的菲亞特 Panda車型將在繼續該工廠生產至2030年,之後再由下一代車型取代。Melfi工廠將從2025年開始生產純電與hybrid油電混合動力Jeep Compass、Lancia Gamma Fastback、DS 7以及純電版DS 8豪華旗艦車型。
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Stellantis計劃於2025年底開始,在Mirafiori工廠生產hybrid油電混合動力的Fiat 500,並承諾將持續生產這款都會掀背車直到2032年或2033年。該工廠的電動雙離合器變速箱產量也將從每年60萬組增至90萬組。Stellantis歐洲區執行長Jean-Philippe Imparato同時也宣布瑪莎拉蒂品牌位於摩德納的工廠將成為集團新的豪華汽車中心。Stellantis也正忙著建造其Atessa工廠,該工廠將繼續打造大型電動商用車。
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此外,Jean-Philippe Imparato也向政府官員保證,儘管Stellantis的財政基礎仍將留在荷蘭,但該集團的都靈工廠將繼續作為其Fiat飛雅特品牌的總部。Jean-Philippe Imparato表示該集團將不需要任何公共資金來進行其計劃的投資。
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