日前,Ferrari 產品開發負責人 Gianmaria Fulgenzi 接受海外媒體專訪,表示裝載在 12Cilindri 上的 V12 自然進氣引擎,並不會因應目前汽車市場的主流態勢而額外裝設渦輪來輔助增強動力輸出。
不過,Ferrari 為了確保這具 V12 自然進氣引擎在不耗損任何輸出的情況下依舊符合歐盟 Euro6e 排放法規,研發團隊投入大量資金為這具心臟做了相當程度的優化和升級。
![圖/Ferrari](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/05/29682728.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
「V12 引擎是最自然的引擎,從低轉至高轉的區間,加上排氣聲浪都能夠誘發駕駛者最真摯的情感,我們就是想把這樣的產品交付到車主手上。」
![圖/Ferrari](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/05/29682729.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
12Cilindri 上的 V12 自然進氣引擎與 812 Competizione 的心臟相似,不過,前者透過動態扭力調整系統,透過八速雙離合器變速箱,調整三檔和四檔中調整扭矩輸出曲線。
![圖/Ferrari](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/05/29682732.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
但無可避免的是,未來排放法規將會越發嚴苛,究竟品牌能夠負荷 V12 的優化成本,值得持續觀察。
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