虧錢也要賣!小米首款純電車SU7開價直指特斯拉、保時捷

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小米歷經三年的造車後,小米汽車首款車型SU7在28日晚間宣布上市,售價人民幣21.59萬元至29.9萬元(約新台幣95萬元至131萬元),小米董事長雷軍表示,希望透過15年至20年的努力成為全球前五大車廠。

雷軍宣布,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3萬元(約新台幣13萬元),以做為致敬特斯拉,賣這個價位是虧錢賣,就算賣到24萬元也是虧錢,乾脆虧多虧一點。





小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

軍雷指出,小米汽車有三個版本,標準版續航就有700公里,73.6度電池,充電15分鐘就有350公里,定價人民幣21.59萬元,PRO版本定價人民幣24.59萬元,續航830公里,定價直接跟特斯拉Model 3一樣,至於MAX版本是性能猛獸,直接對準保時捷,定價29.9萬元(約新台幣131萬元)。

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米並在北京打造小米汽車工廠,強調自動化機器人高達700支,包括自動噴漆、自動檢測等,自動化組裝一輛小米汽車只要76秒就能出廠下線。小米並將打造超級充電站,目前已在北京、上海及杭州等地進行中。

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車SU7 Max版871V高壓平臺,15分鐘補能510公里。標準版486V高壓平臺,15分鐘補能350公里。99%超高三方樁充電相容性,更穩更快。還有多款家庭充電樁可選,給你充電自由。

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

此外,小米超級充電站600kW液冷超充方案,首批規劃城市 北京、上海、杭州將逐步建設。還有小米家用充電樁7kW,售價人民幣3,999元;小米家用充電樁11kW,售價5,999元。

作為雷軍的最後一次創業,小米汽車花費雷軍和小米不少的心血。在此前的視頻中,雷軍表示,小米汽車現階段目標定位是純電豪華前三。同時雷軍希望能夠用15到20年的時間,讓小米汽車成為全球前五。

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

雷軍對小米SU7也有非常高的期待,他表示,和銷量相比,自己更關心用戶的使用體驗,希望小米SU7能成為口碑最好的純電轎車。

雷軍透露,小米在智慧駕駛領域投入巨大,目前研發團隊已超過1,000人,預計年底突破1,500人。小米智慧駕駛的目標就是2024年內進入行業第一陣營。雷軍還盛讚了小米SU7的操控,他表示,智慧電動汽車,首先還得是一輛好開的車。

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車
小米汽車首款車型SU7。 摘自小米汽車

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