一機多用政策！Kia確認開發效能更強的燃油引擎！

在日前所舉辦的首爾車展以及投資人會議等活動中，每當 已經完全彰顯了品牌想要用一系列新款皮卡產品來強攻北美市場的決心，不過，最讓筆者感到有興趣的是，品牌正在開發以模組化技術為基礎的全新內燃機陣列。據悉，這些動力將可以被採用在純燃油車以及混合動力等產品，此外，品牌傳言以四缸引擎作為輔助的 EREV 增程式動力科技，也將會採用相關技術。

據悉，這具全新引擎，將會以 2.5 T-GDi 引擎為基礎進行開發，該機體的熱效率目標設定在比現行引擎族提高 5%，品牌也聲稱整體動力會提高 12%，輸出輕易即可達到 300 匹水位，以目前 Sorento 車系最大 281 匹最大馬力，抑或是 K5 GT 能產生 290 匹馬力而言，確實有著一定幅度的進步。

不過，對於 EREV 增程式引擎技術的相關資訊，品牌則沒有進一步透露出更多資訊，僅提到這組總成將會採用 2.5 升引擎作為高效發電系統的原動力，與 Nissan e-Power 原理相差不遠，皆是由內燃機作為發電機，提供馬達機組動力進而驅動車輛。

這些動力系統的研發成果將會直接影響到 Kia 是否能夠在 2030 年全球銷售達 419 萬輛的目標，品牌於去年一共交出 310 萬輛車款。