國道火燒車事故增!第1季13件A1死亡、未保持安全距離占比38%


2月7日上午,國3南向375.6公里處發生1大貨車追撞前方3輛車事故,導致1人死亡、3人受傷。圖/交通部高公局提供

國道1號昨發生油罐車起火、車頭全毀的火燒車事件,根據統計,2022年共發生149件火燒車事故、2023年189件、2024年192年。火燒車事故逐年攀升,交通部高公局今呼籲,行車保持安全距離,才有足夠時間因應突發狀況。

昨(4月7日)國道1號北向28.8公里處發生油罐車火燒車事故,1輛油罐車上午11時許行經國道1號三重路段時,車頭不明原因突然起火,消防人員獲報到場迅速將火勢撲滅,所幸並未延燒到後方油罐,駕駛也及時下車並未受傷。

交通部高公局公布今年第1季國道死亡事故,共計13件,其中,疑因未保持安全距離造成的追撞事故計5件,占比達38%,造成6死10傷。

高公局指出,國道近年頻傳火燒車事故,今年1月14日上午,國道1號南向339公里處發生1貨櫃車追撞前方10輛車事故,導致2人死亡、3人受傷;2月7日上午,國3南向375.6公里處發生1大貨車追撞前方3輛車事故,導致1人死亡、3人受傷。

根據統計,2018年火燒車事件達149件,其中車輛起火132件、車輛冒煙17件;2019年共193件,車輛起火87件、車輛冒煙106件;2020年共130件,車輛起火122件、冒煙車8件;2021年共122件,車輛起火113件、冒煙車9件;2022年共149件,車輛起火140件、冒煙車9件;2023年共189件,車輛起火185件、冒煙車4件;2024年共192件,車輛起火170件、冒煙車22件。

高公局公開行車安全距離計算方式,在正常天候狀況下,分別以行駛速度、行車時間等2方式計算。若以行駛速度計算,小型車與前車應至少保持「速度除以2」的距離,單位為公尺;大型車與前車應至少保持「速度減20」的距離,單位為公尺。

若以行車時間計算,自身車頭與前車車尾通過某一定點如標誌、燈桿的間隔時間,小型車應至少間隔2秒鐘,大型車應至少間隔3秒鐘。

高公局呼籲駕駛人,行車保持安全距離,才有足夠的時間來因應突發狀況。如遇濃霧、強風、大雨等天候欠佳狀況或行駛於夜間、下坡路段或隧道內等狀況,應適度擴大行車安全距離,才能維護自身的行車安全。

今年1月14日上午,國道1號南向339公里處發生1貨櫃車追撞前方10輛車事故,導致2人死亡、3人受傷。圖/交通部高公局提供
今年1月14日上午,國道1號南向339公里處發生1貨櫃車追撞前方10輛車事故,導致2人死亡、3人受傷。圖/交通部高公局提供
國道1號昨發生油罐車起火、車頭全毀的火燒車事件,油罐車車頭被燒成廢鐵。記者黃子騰/翻攝
國道1號昨發生油罐車起火、車頭全毀的火燒車事件,油罐車車頭被燒成廢鐵。記者黃子騰/翻攝
高公局公開行車安全距離計算方式,在正常天候狀況下,分別以行駛速度、行車時間等2方式計算。圖/交通部高公局提供
高公局公開行車安全距離計算方式,在正常天候狀況下,分別以行駛速度、行車時間等2方式計算。圖/交通部高公局提供

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