Honda Prelude 內裝首度曝光 Civic 血統中尋求獨特風采

作為 本田 今年最受矚目的車款之一，序幕東京daiba的原型車紅牛 Showrun x Powered by Honda」活動中驚豔亮相，不只作為遊行車，更首度揭開了其內裝的神秘面紗。這款預計於2025年底在日本、歐洲及北美市場推出的混合動力跑車，以其獨特的設計語彙，在 公民 家族中尋求屬於自己的定位。

Prelude 的內裝設計，一眼望去，確實能感受到濃厚的 Civic 血統。然而，Honda工程師們在細節中注入了獨特巧思，力圖讓 Prelude 在眾多兄弟車款中脫穎而出。

首先映入眼簾的，是與 Civic Type R 相似的數位儀表板，但 Prelude 的儀表台設計更加簡潔現代。中控台的高度明顯提升，傳統排檔桿被精緻的檔位按鈕取代。而最引人注目的，莫過於位於中央的「S+ Shift」模式按鈕，它不僅模擬換檔音效，更能調整扭力輸出，為駕駛者帶來更激情的駕馭體驗。

數位儀表、懸浮式資訊娛樂螢幕以及空調控制介面，對於 Civic 車主來說並不陌生。然而 Prelude 的空調出風口設計，卻更接近 Acura Integra 的風格。更寬大的車門飾板、跑車風格的扶手，以及配備一體式頭枕和明顯側向支撐的前排座椅，共同營造出更具運動感的內裝氛圍。後排座椅空間略顯侷促，但這就是2+2雙門跑車的原罪，不過掀背式尾門倒是提供了相對寬敞的行李廂空間。

Prelude 的另一項獨特之處，在於駕駛座和乘客座的差異化設計。Honda 強調，駕駛座更注重支撐性，在激烈駕駛時提供更好的側向抓地力；而乘客座則更注重舒適性，採用更柔和的輪廓和填充物。此外，車門檻採用柔軟觸感材質，車門造型也經過精心設計，避免乘客上下車時碰觸到腳部。

原型車的內裝採用白色和海軍藍配色，前排座椅部分採用復古風格的千鳥格紋織物，搭配皮革飾邊，營造出經典與現代交融的氛圍。後排座椅則採用全黑色設計，考慮到其使用頻率，這或許是一個更實用的選擇。

Prelude 基於Civic的升級版架構打造，縮短軸距、加寬輪距、提升底盤剛性，同時減輕整體重量。轉向和懸吊系統也經過精心調校，以符合其更具動態感的GT跑車定位。

動力方面，Prelude 搭載一套基於全新2.0升四缸引擎和雙電動馬達的電混合動力系統。該系統採前輪驅動，並透過軟體模擬換檔，但實際上並無實體的變速箱。

在東京的「Red Bull Showrun x Powered by Honda」活動中，這款接近量產的原型車作為遊行車亮相，與今年稍早於CES展出的 Honda 0 Series SUV 概念車一同登場，並由 Racing Bulls 車手 Liam Lawson 駕駛，而 Honda 0 則是由Red Bull Racing 的角田裕毅駕駛。