比哈弗H6還貴,新款長安 cs75 plus顏值進化,前後都是貫穿燈


提起國產緊湊級SUV,長安CS75PLUS是最近幾年特別受歡迎的一臺車,這臺車的尺寸比主流的緊湊級SUV比如說哈弗H6、博越要大半圈,動力系統是長安精心打造的藍鯨系列發動機加愛信變速箱的動力總成,得益於這兩點競爭優勢,長安CS75PLUS的價格雖然比哈弗H6還貴一點,但是市場表現火熱,一度超過了哈弗H6。

日前,長安CS75PLUS迎來了自己的改款車型,新車最大的變化就是顏值得到了進化,換裝了全新的前臉和車尾,看上去可以說是“鳥槍換炮”,顏值更加的激進前衛,現在就讓我們一睹為快。


必須要說的是,新款長安CS75PLUS在顏值上已經算是非常的成功了,這臺車和哈弗H6、博越放在一塊,相信大部分年輕人都會更加喜歡長安CS75PLUS的外觀。然而,長安依舊給CS75PLUS換裝了一個更加激進的前臉,它的前進氣格柵一改此前的“紡錘體”式的造型,整體看上去類似UNI-T的無邊界式造型,格柵內部則是“龍鱗碎甲”裝飾條,而且加以燻黑處理,結合貫穿式的大燈組、金屬光澤十足的鈑金車漆,給人的感覺就像是威懾力十足的“黑武士”,開出去相信回頭率爆表。


由於是中期改款車型,新款長安CS75PLUS的尺寸引數變化不大,它的車身長寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm,軸距依舊是2710mm,只有車身長度增加了10mm,因此新款長安CS75PLUS的空間感受和現款車型差別不大。側面造型的風格和現款車型一脈相傳,D柱獨具特色的折彎裝飾飾條營造出懸浮車型的視覺效果,後視鏡下方的品牌logo得到了保留,而下裙線處的紅色裝飾條改成了更加內斂、低調的銀色,結合全新設計的鋁合金輪轂,看上去更加的大氣。


尾部的變化同樣可以用翻天覆地來形容,全新貫穿式的尾燈是當下比較流行的設計元素,燈腔內加入了“雙星軌”式高位剎車帶,在晚上點亮後的視覺效果非常的搶眼。此外,下保險槓處的設計一定程度上延續了現款車型的設計,鍍鉻雙排氣筒貨真價實,加上類似擴散器的設計語言,整體造型秉承了年輕、運動、個性的設計風格。


內飾部分的改動並不是很大,黑紅雙色的拼色設計結合大面積的真皮材質覆蓋、鋼琴烤漆面板裝飾,帶來強烈運動氣息的同時又不失豪華檔次感。此外,雙12.3英寸大屏的黑色邊框更小,處理器也更加先進,高清360度全景攝像頭依舊配備,自適應巡航、車道保持、併線輔助、胎壓監測、車道偏離預警、併線輔助、碰撞預警主動剎車、疲勞提醒、自動泊車也均有配備,並在此基礎上,還新增了HUD平視顯示、人臉識別功能。

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最後再來看一下動力部分,新款長安CS75PLUS搭載了藍鯨系列1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,其中,1.5T缸內直噴發動機的最大功率為178馬力,峰值扭矩為265牛米,傳動系統由之前的6AT改為7擋溼式雙離合變速箱。2.0T發動機的表現更加搶眼,其最大功率達到了233馬力,峰值扭矩為360牛米,傳動系統為愛信8AT變速箱。懸掛部分,仍舊是麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合。


如此一來,新款的長安CS75PLUS進行了小範圍的升級優化,顏值進化超越了筆者的預期,相信更加驚豔的長安CS75PLUS在國內緊湊級SUV市場將會更具競爭力。不過,長安CS75PLUS如此快的更新換代,或者說改動幅度如此大,剛剛買長安CS75PLUS的車主或許會感到不適,畢竟,2020款的車子也剛剛推出不久,車主新買到手的車子就會大幅度的貶值。

那麼問題來了,大家覺得新款的長安CS75PLUS怎麼樣呢?這臺車值不值得期待呢?

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