小鋼炮還是BMW M最對味 BMW M135 xDrive試駕


BMW M135 xDrive試駕。 記者陳威任/攝影

如果要買一台充滿操駕樂趣的德系小鋼炮,你會選哪一台?寶馬始終都是筆者心中的德系掀背代表,雖然隨著世代演變,如今的1系列確實與過去不同,但不同並不代表比較差,而是以依然俐落流暢的駕馭,加上先進科技上身,提供駕駛更多樣化的滿足。

這次BMW M135 XDRIVE公辦試駕來到台南左鎮鄉間,在鄉間道路、山路、高速公路和市區道路接錯試駕下,更能感受到這台新世代掀背更全能的戰力。

在城市中穿梭,除了講究效率,還可以是一場有型的生活展演。全新世代BMW 1系列,以緊湊有力的車身線條,結合前低後高的設計語彙,展現一種「準備起跑」的動感姿態。車側嶄新的「1」字樣車型標誌,不僅前衛現代,也為車主賦予一份自信與存在感。

全新世代BMW 1系列,以緊湊有力的車身線條,結合前低後高的設計語彙,展現一種「準備起跑」的動感姿態。 記者陳威任/攝影
全新世代BMW 1系列,以緊湊有力的車身線條,結合前低後高的設計語彙,展現一種「準備起跑」的動感姿態。 記者陳威任/攝影
車側嶄新的「1」字樣車型標誌。 記者陳威任/攝影
車側嶄新的「1」字樣車型標誌。 記者陳威任/攝影

但真正令人熱血沸騰的,還是M135 xDrive的M專屬外觀配件,包含造型鮮明的M橫柵式水箱護罩、M雙肋型車外後視鏡、M擾流尾翼、19吋M多輻式輪圈以及M Performance車型專屬的90mm大直徑M四出排氣尾管。此外 M135 還多出紅色M煞車套件、黑色高光澤外觀套件、燻黑造型頭燈,展現出捨我其誰的強悍氣場。

造型鮮明的M橫柵式水箱護罩。 記者陳威任/攝影
造型鮮明的M橫柵式水箱護罩。 記者陳威任/攝影
M Performance車型專屬的90mm大直徑M四出排氣尾管。 記者陳威任/攝影
M Performance車型專屬的90mm大直徑M四出排氣尾管。 記者陳威任/攝影
真正令人熱血沸騰的,還是M135 xDrive的M專屬外觀配件。 記者陳威任/攝影
真正令人熱血沸騰的,還是M135 xDrive的M專屬外觀配件。 記者陳威任/攝影

但可不要以為這只是一台讓你開起來很爽的Fun Car,坐進車內10.25吋虛擬儀表搭配10.7吋中控觸控螢幕,彷彿置身未來座艙。智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航、以及手機數位鑰匙2.0,品牌先進科技全面貫注於車室之中。

坐進車內10.25吋虛擬儀表搭配10.7吋中控觸控螢幕,彷彿置身未來座艙。 記者陳威任/攝影
坐進車內10.25吋虛擬儀表搭配10.7吋中控觸控螢幕,彷彿置身未來座艙。 記者陳威任/攝影

BMW Operating System 9 則將數位體驗推向新境界,操作介面引入QuickSelect快捷選單,直覺性操作更貼近現代人節奏,還可使用第三方音樂、廣播與遊戲,讓車室也能成為移動娛樂空間。

無線Apple CarPlay。 記者陳威任/攝影
無線Apple CarPlay。 記者陳威任/攝影

全新世代內裝設計讓座艙更為開闊簡潔,隱藏式冷氣出風口與光影飾板勾勒出豪華的層次,而 15 色氣氛燈、雙區恆溫空調與M雙前座跑車座椅,更為日常駕駛增添舒適享受。M135 xDrive的車內細節更是處處講究,M三色縫線、M 鋁質飾板、M 安全帶與發光頭枕,從頭到腳都是性能與品味的完美平衡。標配的harmon/kardon高傳真音響系統,讓駕駛與乘客在每段旅程中都能沉浸於頂級的音樂饗宴,享受無與倫比的行車體驗。

M多功能真皮方向盤充滿戰鬥氛圍。 記者陳威任/攝影
M多功能真皮方向盤充滿戰鬥氛圍。 記者陳威任/攝影
harmon/kardon高傳真音響系統。 記者陳威任/攝影
harmon/kardon高傳真音響系統。 記者陳威任/攝影
M 雙前座跑車座椅。 記者陳威任/攝影
M 雙前座跑車座椅。 記者陳威任/攝影

安全與駕馭從來不是選擇題。從抬頭顯示器、變換車道輔助、360 度環景,到智慧駕駛輔助科技,不論是Level 2的半自動駕駛或是變化車道輔助等,獨特尊榮的先進主動科技體驗,BMW 把「安心感」也當作一種奢華來經營,不僅只是花拳繡腿、標新立異,而是實際能夠在駕馭過程中,安心且方便的使用。

HUD抬頭顯示器提供完整行車資訊。 記者陳威任/攝影
HUD抬頭顯示器提供完整行車資訊。 記者陳威任/攝影
變化車道輔助。 記者陳威任/攝影
變化車道輔助。 記者陳威任/攝影
環景影像提供全方位無死角視野。 記者陳威任/攝影
環景影像提供全方位無死角視野。 記者陳威任/攝影
BMW M135 xDrive搭載豐富主動安全科技。 記者陳威任/攝影
BMW M135 xDrive搭載豐富主動安全科技。 記者陳威任/攝影

BMW M135 xDrive車型搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎,提供最高300匹馬力與400牛頓米的最大動力輸出,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,0到100 km/h加速4.9秒即可完成。

BMW M135 xDrive車型搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎,提供最高300匹馬力與400牛頓米的最大動力輸出。 記者陳威任/攝影
BMW M135 xDrive車型搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎,提供最高300匹馬力與400牛頓米的最大動力輸出。 記者陳威任/攝影

開上山路,M135 xDrive是為熱血而生的靈魂伴侶。俐落的過彎回饋、細膩的重心轉移,讓每個彎道都是掌控節奏的舞台。特別是回火的燃爆聲相當過癮、而長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,更是頗具儀式感,看到倒數十秒計時讓人熱血沸騰,不論心靈馬力或是實質提供的最大動力輸出,都讓原本就充滿爽度的體驗更為進階。

長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,更是頗具儀式感。 記者陳威任/攝影
長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,更是頗具儀式感。 記者陳威任/攝影
長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,更是頗具儀式感。 記者陳威任/攝影
長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,更是頗具儀式感。 記者陳威任/攝影

此外,透過部分零件改以鋁合金打造,前軸相較F40減少3公斤,車身輕量化提供更靈敏的轉向反應。此外,前軸優化後,高速行駛更穩定。M135 xDrive的跑車化動態懸吊系統,兼具性能舒適,更加貼合路面以及自動適應駕駛風格。

M135 xDrive擁有跑格又充滿霸氣的外型。 記者陳威任/攝影
M135 xDrive擁有跑格又充滿霸氣的外型。 記者陳威任/攝影

雖然它不再是傳統後驅,但藉由前驅平台與xDrive智慧四驅系統、M煞車卡鉗與跑車化懸吊,展現更全面、更穩定、更靈活的駕馭邏輯。BMW 用行動證明,風格與性能可以並行不悖。除了滿足熱血駕馭的心中嚮往外,更是一場與生活風格同步的駕馭冒險,不僅做到熱血隨行、更是風格同行。

BMW M135 xDrive兼具日常使用及熱血駕馭風格。 記者陳威任/攝影
BMW M135 xDrive兼具日常使用及熱血駕馭風格。 記者陳威任/攝影

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