全球許多汽車品牌於三年前開始大力推動電動車發展，並宣稱到本世紀末將轉型為只銷售電動車的品牌。但電動車銷量成長速度很明顯沒有預期那麼快，因此部分車廠都開始改變原先的電氣化目標與計畫。而英國豪華汽車品牌Bentley賓利最近也宣布將延後其首款電動車的發表時程。
Bentley賓利汽車的Beyond 100策略曾承諾在2025年推出首款電動車，進而在2030年轉變為純電動車的品牌，屆時該品牌本應再推出四款電動車。但Bentley賓利汽車執行長Adrian Hallmark 最近卻向Auto News汽車新聞表示，該品牌首款零排放車款要到2026年才會正式亮相，並於隔年開始銷售。
在Bentley賓利汽車宣布延遲電動車發表之前，另一個英國豪華車品牌Aston Martin也於上個月透露，其首款電動車的推出將推遲一年(原定計畫於2025年發表)。兩家公司都正在利用這段時間優先開發和銷售hybrid油電混合動力車款，因為這類汽車越來越受消費者的歡迎。
相較於對手Aston Martin，Bentley賓利汽車在hybrid油電動力科技方面較有優勢，因為該品牌已經擁有Bentayga以及Flying Spur的汽油hybrid車型，而Aston Martin目前在其產品陣容中則沒有hybrid混合動力車。我們已看過Continental hybrid prototype油電原型車的路試畫面，據報道指出，Continental hybrid將搭載V8油電混合動力引擎，而Flying Spur hybrid也將提供相同動力系統。Flying Spur轎車與Bentayga休旅目前皆搭載了V6 hybrid引擎。
執行長Adrian Hallmark表示（但這位執行長將在10月起轉任Aston Martin），由於第一款純電動車的延遲以及周圍的所有變化，Bentley賓利汽車正在hybrid混合動力車上進行更多投資。Bentley賓利汽過去曾預估hybrid混合動力車的數量將在2028年、2029年和2030年下降，但根據最新的推測顯示，hybrid混合動力車銷量實際上可能會持續成長下去。
Bentley賓利汽車投資hybrid混合動力車的決定表示該品牌的hybrid車款將不會按照之前計劃於2030年停產，但Bentley賓利汽車並沒有停止電動車的開發。Adrian Hallmark表示，Bentley賓利汽車首款電動車將與Porsche保時捷Macan EV共用相同的Volkswagen Group福斯集團PPE模組化底盤平台，該電動車將不會直接取代任何現有Bentley車型。
Bentley賓利汽車去年銷量與獲利都減少，產量從2022年創紀錄的15,174輛下降至13,560輛，收入下降13%至29.4億歐元(31.9億美元)，營業利潤下降17%至5.89億歐元(6.39億美元)。
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