▲長榮海運。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
長榮海運（2603）昨日公布2023年財報，獲利年減近9成、EPS為16.7元，董事會決議擬配發每股現金股利10元，配發率達6成，雖然去年海運市場回檔整理，長榮仍是貨櫃三雄中表現最好的業者，但法人認為，由於海運市場2022年大好，長榮2022年每股賺87.07元、配息70元，配發率達8成，無奈2023年市況回落，配息與前一年仍有落差，因此影響今日股價重挫，一開盤就跌近9％賣壓沉重。
長榮2023年全年合併營收為2767.15億元，年減55.89％；稅後淨利為353.37億元，年減89.43%，EPS為16.7元，擬配息10元，配發率達6成。細看去年Q4表現，長榮稅後淨利為32.9億元，EPS為1.56元，是貨櫃三雄中唯一Q4有獲利的業者。
法人指出，長榮近期股價搭上ETF順風車，最高一度衝上194.5元，投信更是連續18日買超，但隨著財報出爐，不少投資人認為配息仍有落差，因此急著下車；不過法人認為，去年Q4長榮是貨櫃三雄中唯一獲利的業者，加上今年Q1受惠紅海危機推升運價，前2月營收成長幅度達3成，為營運帶來樂觀展望，前景不看淡。
標題：長榮配息不如預期？ 股價一度重挫近9％
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